AFIR julkisille latausasemillesi.
EU-asetus määrää säännöt maksamiselle, hinnoille ja datalle jokaisessa latausasemassa, jota yleisö voi käyttää. Plugchoice valvoo ja ohjaa latausasemiasi OCPP:n kautta maksut vastaanottavan taustajärjestelmän rinnalla.
Mitä AFIR vaatii julkiselta latausasemalta
AFIR on koskenut 13. huhtikuuta 2024 alkaen jokaista latausasemaa, jota yleisö voi käyttää, myös yksityisellä maalla, kuten kaupan tai hotellin pysäköintialueella.
| Sääntö | Alkaen | Plugchoicessa |
|---|---|---|
| Maksu ilman sopimustaUusissa latausasemissa maksetaan kortinlukijalla tai lähimaksulla, ja alle 50 kW:n asemissa QR-koodi voi riittää. 1. tammikuuta 2027 alkaen tämä koskee myös vanhempia vähintään 50 kW:n latausasemia TEN-T-tieverkon varrella tai turvallisella ja suojatulla pysäköintialueella. | 13. huhtikuuta 2024 | Taustajärjestelmäsi kautta. Plugchoicen Laskutus on suunniteltu vuoden 2026 viimeiselle neljännekselle. |
| Hinta ennen lataustapahtumaaVähintään 50 kW:n uudet latausasemat näyttävät kWh-hinnan sekä mahdollisen minuuttimaksun liian pitkästä seisomisesta. Alle 50 kW:n uudet latausasemat antavat hinnan kaikki osat saataville latausasemalla: ensin kWh-hinnan, sitten minuutti- ja lataustapahtumakohtaiset sekä muut maksut. | 13. huhtikuuta 2024 | Taustajärjestelmäsi kautta. |
| Digitaalisesti yhdistettyJokainen julkinen latausasema lähettää ja vastaanottaa dataa reaaliajassa, ja sitä voi valvoa ja ohjata etänä, myös käynnistää ja pysäyttää lataustapahtuman ja mitata sähkön. | 14. lokakuuta 2024 | Reaaliaikainen tila, etäkäynnistys ja -pysäytys sekä jokaisen lataustapahtuman energia OCPP:n kautta. |
| Valmius älylataukseen13. huhtikuuta 2024 jälkeen asennetut ja 14. lokakuuta 2024 jälkeen kunnostetut latausasemat pystyvät säätämään virtaansa reaaliajassa. | 13. huhtikuuta 2024 | Latausasema. Älylataus säätää sitten sen virtaa reaaliajassa. |
| Avoin dataTiedot, kuten sijainti, latauspisteet ja teho sekä tila, saatavuus ja kertalatauksen hinta, maksuttoman API:n kautta, joka on rekisteröity kansalliseen yhteyspisteeseen. | 14. huhtikuuta 2025 | Taustajärjestelmäsi kautta. |
| Kiinteä kaapeli DC-latauksessaJokaisessa julkisessa DC-latausasemassa on kiinteä latauskaapeli. | 14. huhtikuuta 2025 | Latausasema. |
| ISO 15118 auton ja latausaseman välilläUudet ja kunnostetut julkiset latausasemat tukevat ISO 15118-2:ta ja 1. tammikuuta 2027 alkaen myös ISO 15118-20:tä. | 8. tammikuuta 2026 | Latausasema. |
Valvottu ja ohjattu työpöytäsi ääreltä
Plugchoice lukee jokaista latausasemaa OCPP:n kautta ja lähettää sen komennot verkkoportaalista.
- Reaaliaikainen tila latauspisteittäinVapaa, Lataa tai Vikatila, käännettynä kunkin merkin omista koodeista.
- Käynnistä ja pysäytä etänäLopeta lataustapahtuma tai vapauta kaapeli menemättä latausasemalle.
- Jokaisen lataustapahtuman energiaJokainen lataustapahtuma alkuineen, loppuineen ja kilowattitunteineen.
- Jokainen OCPP-viesti tallessaSuodata ja vie jokaisen latausaseman loki.
Älylataus uusissa ja kunnostetuissa latausasemissa
Älylataus säätää jokaisen latausaseman virtaa reaaliajassa OCPP:n kautta niissä latausasemissa, jotka tukevat sitä. Näin älylataus toimii
- Raja ryhmää kohdenAnna kohteen jokaiselle osalle oma raja pääsulakkeen alla.
- Teho latautuville autoillePlugchoice jakaa tehon niiden autojen kesken, jotka latautuvat juuri silloin.
- Mitä rakennukselta jää yliKun pääliittymässä on mittari, latausasemat käyttävät tehon, jota rakennus ei käytä.
Maksut, hinnat ja data taustajärjestelmäsi kautta
Plugchoice voi välittää latausaseman yhteyden taustajärjestelmälle, jota jo käytät. Taustajärjestelmä, joka vastaanottaa maksut, asettaa hinnat ja tarjoaa avoimen datan, voi pysyä yhteydessä jokaiseen latausasemaan. Näin yhteys jaetaan
- Taustajärjestelmäsi laskuttaaSe valtuuttaa jokaisen lataustapahtuman ja vastaanottaa maksun.
- Mitään ei katoa, kun se on offline-tilassaPlugchoice säilyttää sen viestit ja lähettää ne eteenpäin, kun se palaa.
- Vaihda ilman käyntiäLisää tai poista taustajärjestelmä. Latausasemat pysyvät verkossa.
- Plugchoicen Laskutus, suunnitteillaMaksupääte, QR-koodi ja muiden palveluntarjoajien latauskortit vuoden 2026 viimeisestä neljänneksestä alkaen niissä maissa, joissa maksukumppanimme toimii. Tietoa Laskutuksesta
AFIR uutisissa
Münchenin tuomioistuin kieltää EWE Goa veloittamasta roaming-palveluntarjoaja DCS:ltä enemmän kuin omilta sovellusasiakkailtaan
Landgericht München I päätti 6. lokakuuta 2026 (asia 33 O 2062/25), että latauspisteoperaattori EWE Go ei saa veloittaa roaming-palveluntarjoaja Digital Charging Solutionsilta (DCS) kilowattitunnilta enempää kuin omilta sopimusasiakkailtaan. DCS tarjoaa latauspalveluja BMW:lle ja Mercedes-Benzille, ja se on BMW:n, Mercedes-Benzin ja BP:n yhteisyritys.
Samassa latauspisteessä tammikuussa 2025 EWE Go veloitti electriven mukaan DCS:ltä 0,837 euroa kilowattitunnilta B2B-hinnastollaan Offer2All, kertamaksajilta 0,79 euroa ja rekisteröityneiltä sovellusasiakkailta 0,52 euroa. Tuomioistuin katsoi, että EU:n AFIR-asetuksen 5 artiklan 3 kohta, joka kieltää syrjinnän loppukäyttäjien ja liikkumispalvelujen tarjoajien välillä, kattaa tämän eron, eikä hyväksynyt EWE Gon perusteluja hallintokuluista, asiakaspalvelusta ja liiketoimintariskistä. EWE Gon on myös korvattava DCS:lle tappiot siitä lähtien, kun AFIR tuli voimaan 13. huhtikuuta 2024; summaa ei ole vielä määrätty. Plugchoice ei ole nähnyt itse tuomiota; luvut ovat electriven raportoimia.
Tuomio on ensimmäisen asteen ratkaisu, eikä se ole lainvoimainen. EWE Go kertoi electrivelle tarvitsevansa aikaa perustelujen tutkimiseen eikä voi kommentoida enempää oikeudenkäynnin ollessa kesken.
Operaattoreille tuomio asettaa jokaisen roaming-kumppanin maksaman hinnan rinnakkain sen hinnan kanssa, jonka niiden omat asiakkaat maksavat. Plugchoice seuraa EWE Goa ja muita latauspisteoperaattoreita operaattorihakemistossaan.
Easee supistaa EU-valikoimansa kahteen latausasemaan ja kertoo syyksi AFIRin ja ISO 15118:n
Easee ilmoitti 23. syyskuuta 2026 supistavansa EU-latausasemavalikoimansa kahteen malliin: Charge Max kotikäyttöön ja Charge Pro suurempiin kohteisiin. Charge Core ja Charge Up poistuvat EU-markkinoilta: viimeinen tilauspäivä on 31. lokakuuta 2026, ja myynti päättyy kokonaan 31. joulukuuta 2026 mennessä. Aiemmin ilmoitettua Charge Up2:ta ei tuoda markkinoille lainkaan. Norja ja Sveitsi jäävät aikataulun ulkopuolelle ja pitävät Charge Upin; Ison-Britannian valikoimaan muutos ei vaikuta.
Easeen omat perustelut: Charge Core ja Charge Up suunniteltiin ennen EU:n AFIR-asetuksen mittaus- ja V2X-vaatimuksia, eikä niitä voi päivittää täyttämään niitä, kun taas Charge Maxissa ja Charge Prossa on tehtaalta lähtien MID-sertifioitu mittaus, ISO 15118 -tuki ja V2X-valmis laitteisto. Easeen mukaan muutos antaa asentajille ja asiakkaille selkeämmän valinnan ja yhden sertifiointipolun kahden sijaan. Jo asennetut laitteet säilyttävät nykyisen takuunsa ja huoltonsa.
Tämä on yhden lähteen ilmoitus, Easeen oma, eikä siitä ole vielä riippumatonta uutisointia; se on pätevä ensisijainen lähde yhtiön omasta tuotepäätöksestä. Se on myös varhainen merkki seuraamisen arvoisesta kehityksestä: kun AFIRin mittaus- ja V2X-kohdat tulevat voimaan, ne alkavat karsia latausasemavalikoimia sen sijaan, että ne vain lisäisivät rastin tuote-esitteeseen. Jos sekalaisessa kalustossasi on Easeen laitteita, OCPP-yhteys ei pääty myynnin loppumiseen: se, missä taustajärjestelmässä laite toimii, on edelleen eri kysymys.
Plug and Charge tulee AC-latausasemiin, ja se on nyt taustajärjestelmän ominaisuus
Kölniläinen latauspisteiden hallintajärjestelmien toimittaja Chargecloud kertoi Intercharge Network Conferencessa Berliinissä 1. syyskuuta 2026 integroineensa Hubjectin Plug and Charge -julkisen avaimen infrastruktuurin omaan hallintajärjestelmäänsä. Chargecloudia käyttävät operaattorit saavat ominaisuuden tekemättä itse integraatiota. Tähän asti Plug and Charge on ollut pääosin DC-pikalatauksen asia; nyt se tulee AC-latauspisteisiin, joissa suurin osa latauksesta oikeasti tapahtuu.
Latausasemassa ei muuttunut mikään: Hubjectin nimeämät edellytykset ovat ISO 15118-2:ta tukeva latauspiste, vastaavasti varusteltu ajoneuvo ja voimassa oleva sopimusvarmenne, jonka Plug and Charge -valmis sähköisen liikkumisen palveluntarjoaja on tallentanut ajoneuvoon. Kaikki muu on varmenteiden käsittelyä taustajärjestelmän ja PKI:n välillä. Se on sama kerros, jossa Plugchoicen kaltainen OCPP-taustajärjestelmä toimii, ja siksi sama ominaisuus ei ole sidottu yhden toimittajan laitteistoon.
Tästä seuraa kaksi asiaa kaikille, joilla on AC-latauspisteitä yksityisellä maalla. Ensinnäkin latausaseman ISO 15118-2 -tuki on ehdoton edellytys, ja kannattaa tietää, missä malleistasi se oikeasti on, ennen kuin kukaan lupaa kuljettajille helpotusta. Toiseksi ero sen välillä, että tuki on olemassa ja että sitä käytetään, on PKI-suhde ja varmenteiden käsittely, ei protokollan uudelleenkirjoitus. Kun AFIRin velvoitteet tulevat voimaan 1. tammikuuta 2027, tämä ero ratkaisee, tarvitseeko kohde uuden laitteiston vai uuden ohjelmiston.
Kysymyksiä AFIRista
Jos yleisö voi käyttää sitä, kyllä, myös yksityisellä maalla, kuten kaupan tai hotellin pysäköintialueella. Kotona oleva latausasema tai pysäköintialue, jonne vain oma henkilöstösi pääsee, ei ole julkisesti saavutettava.
Ei. AFIR asettaa velvoitteensa operaattorille, ja ne koskevat latausasemaa, maksupäätettä ja taustajärjestelmää. Plugchoice valvoo ja ohjaa latausasemaa OCPP:n kautta ja säätää älylatauksella sen virtaa maksut vastaanottavan taustajärjestelmän rinnalla.
Tällä hetkellä yhdistämäsi taustajärjestelmän kautta, jos se tarjoaa sen. Plugchoicen Laskutus, jossa on maksupääte, QR-koodi ja muiden palveluntarjoajien latauskortit, on suunniteltu vuoden 2026 viimeiselle neljännekselle niissä maissa, joissa maksukumppanimme toimii.
Plugchoice voi välittää yhteyden yli 300 taustajärjestelmälle integraatiolistallamme. Katso taustajärjestelmät
348 merkin latausasemat toimivat Plugchoicen kanssa mallista, ohjelmistoversiosta ja asetuksista riippuen. Latausasemalistasta näet, mitkä mallit tukevat älylatausta. Katso latausasemalista
Alusta on maksuton jokaiselle latausasemalle, sijainnille ja käyttäjälle. Älylataus maksaa 29 € vuodessa AC-latauspistettä kohden, 89 € viideksi vuodeksi tai 199 € kertamaksuna, ja DC-latauspiste lasketaan kolminkertaisena. Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Katso hinnoittelu
Aloita verkkoportaalissa
Luo ilmainen tili ja ohjaa latausasema osoitteeseen wss://ocpp.plugchoice.com, niin se näkyy portaalissa.
Lataatko kotona? Lataa sovellus.